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Die Brücke über die Nister im Zuge der K 56, zwischen Großseifen und Höhn im Westerwaldkreis, wurde als Stahlbetonrahmenbrücke im Jahre 1953 errichtet.
Beim Neubau einer rund 610 m langen Stützwand an der Dürener Straße in Gemünd (Eifel) handelt es sich um eine Stahlbetonkragkonstruktion, gegründet auf Großbohrpfählen und Mikropfählen sowie vor- und nachgelagerten Winkelstützkonstruktionen.
Erweiterung des Genoveva Gymnasium in Köln-Mülheim. Das alte Hauptgebäude aus der Gründerzeit wurde durch einen viergeschossigen Anbau mit Einfeldsporthalle, Bibliothek, Mensa, Klassen- und Fachräumen ergänzt.
Der Weiterbau der Hüttentalstraße (HTS) als B 62 in südlicher Richtung unter der Siegtalbrücke hindurch mit anschließender Verzweigung nach Siegen-Eiserfeld einerseits und per Bühltunnel nach Siegen-Niederschelden andererseits zur Entlastung der Ortsdurchfahrten.
Hessen Mobil Straßen- u. Verkehrsmanagement, Wiesbaden
Bereich
Ingenieurbau
Das Land Hessen, vertreten durch Hessen Mobil Straßen- und Verkehrsmanagement, beauftragte uns mit dem Neubau eines rheinseitigen Geh- und Radweges entlang der Bundesstraße 42 zwischen Assmannshausen und Rüdesheim/Rhein auf einer Länge von ca. 7 km.
Der Weiterbau der Hüttentalstraße (HTS) als B 62 in südlicher Richtung unter der Siegtalbrücke hindurch mit anschließender Verzweigung nach Siegen-Eiserfeld einerseits und per Bühltunnel nach Siegen-Niederschelden andererseits zur Entlastung der Ortsdurchfahrten, und weiter über die Landesgrenze nach Niederschelderhütte in Rheinland-Pfalz zur dortigen B 62 startete im April 2010 (erster Spatenstich) und wurde bis Mitte 2015 komplett fertiggestellt.
Für das Stadtschulamt der Stadt Frankfurt errichteten wir den Neubau der Dahlmannschule als Ersatzbau der vorhandenen Grundschule, Kindertagesstätte, Turnhalle und Lehrschwimmbad.